Velika vožnja: planina Teide, Tenerife

Sadržaj:

Velika vožnja: planina Teide, Tenerife
Velika vožnja: planina Teide, Tenerife

Video: Velika vožnja: planina Teide, Tenerife

Video: Velika vožnja: planina Teide, Tenerife
Video: REAL Human Gallbladder 2024, Travanj
Anonim

Velika vožnja: planina Teide, Tenerife

Otkrivamo da mjesečev krajolik i formacije stijena Tenerifa mogu pružiti dašak magije svakoj avanturi na dva kotača

  • Uvod
  • Stelvio Pass: najljepši uspon na svijetu
  • Colossus of Rhodes: Big Ride Rhodes
  • Vožnja najboljom cestom na svijetu: rumunjski prolaz Transfagarasan
  • Grossglockner: austrijski alpski div
  • Slaying the Beast: Sveti Jure velika vožnja
  • Blijedi jahači: Velika vožnja Pale di San Martino
  • U potrazi za savršenstvom: Sa Calobra Big Ride
  • Tour de Brexit: Velika vožnja irskih granica
  • Legends of the Giro: Gavia Big Ride
  • Velika vožnja: Col de l'Iseran
  • Norveška velika vožnja: fjordovi, slapovi, probni usponi i pogledi bez premca
  • Vrhovi i preokreti: Velika vožnja Turini
  • Vožnja Colle del Nivolet, novom planinom Giro d'Italia
  • Velika vožnja: Na padinama Gran Sasso
  • Velika vožnja: u zrak na Pico del Veleta
  • Velika vožnja: Sunce i samoća na praznom otoku Sardiniji
  • Velika vožnja: Austrija
  • Velika vožnja: La Gomera
  • Velika vožnja: Colle delle Finestre, Italija
  • Cap de Formentor: najljepša cesta Mallorce
  • Velika vožnja: planina Teide, Tenerife
  • Verdon Gorge: europski Veliki kanjon
  • Komoot vožnja mjeseca br.3: Angliru
  • Roubaix Big Ride: Vjetar i kiša za bitku s pavéom

U divljini Tenerifa osjetila biciklista mogu se odvojiti od stvarnosti. Dok pedaliram kroz vulkanski svijet crvenih stožaca pepeljare, zlatnih polja plovućca i sjajnih crnih stijena od opsidijana, mogu vidjeti vulkan Teide kako se uzdiže visoko iznad mene, zbog čega posumnjam, trzajući se, da sam sigurno mnogo niže u danu veliki uspon nego što sam se nadao.

Ipak, kad pogledam u drugom smjeru, shvatim da sam – zahvaljujući zbunjujućoj inverziji oblaka – već visoko iznad oblaka, koji lebde, apsurdno, ispod borove šume kroz koju sam upravo prošao. Istežući vrat pri pogledu na oblake koji lebde ispod drveća, osjećam se kao da buljim u sliku pejzaža koja je obješena naopako.

Okružuje me neobičnost. Osjećam kako mi sunce prži leđa i okusim slani znoj koji mi curi niz obraze, ali također mogu osjetiti metalnu hladnoću koja izvire iz ploča snijega nagomilanih uz rubove ceste. Osjećam miris borova – aroma koju inače povezujem s planinama – ali također i gust miris vrućih, osunčanih pješčanih dina.

Slika
Slika

I iako moj mozak zna da sam miljama udaljen od oceana, kad se sklupčam oko zavoja na cesti, čini mi se da plutam na golemom vodenom valu. Ova ukosnica prorezuje se kroz glatke, tekuće konture 10 metara visokog toka skrutnute lave – lokalno poznatog kao La Tarta ('kolač') zbog šarenih slojeva bijelog plovućca te crnog i crvenog baz alta – koji izgleda kao da se diže i pasti poput vala koji se sprema udariti o obalu.

Jesam li nizak ili visok? Vruće ili hladno? Biciklizam ili surfanje? U ovom halucinogenom krajoliku nisam siguran da li da fotografiram ili da pozovem doktora.

Sve je ovo dio kaleidoskopske ljepote nacionalnog parka Teide na Tenerifima, UNESCO-ve Svjetske baštine, gdje iskrivljeni vrhovi stijena izbijaju iz crnih polja lave i pješčanih dina obojenih oker-narančastom i smaragdnozelenom svjetlucavom ispod crvene planine živopisne poput Vuelta a Espana's maillot rojo. Jedinstveni krajolici Tenerifa razlikuju se od svega što će biciklist susresti na kontinentalnim predjelima Alpa ili Pireneja.

Profesionalni snovi

Biciklisti zahtijevaju više od krajolika prilagođenih Instagramu, naravno, a ovaj otok u obliku sedla u Atlantskom oceanu, 1000 km južno od kopna Španjolske i 300 km od zapadne Sahare u Africi, ostaje glavna nadmorska visina- mjesto treninga najboljih svjetskih vozača. Profesionalce tamo mami ne samo nadmorska visina nacionalnog parka Teide za jačanje kondicije, gdje mogu trenirati u rijetkom zraku na više od 2000 m nadmorske visine, već i pouzdano sunce tijekom cijele godine, mirne ceste i epski usponi.

Slika
Slika

Tjedan prije nego što smo stigli na otok, Astana, Movistar, Katusha i Cannondale su svi bili ovdje. Nekoliko tjedana kasnije Chris Froome, Geraint Thomas i njihovi pratitelji iz Team Skya hodočastili su na otok. Profesionalni biciklisti obično dolaze ovamo na trotjedne kampove za obuku, što govori sve što trebate znati o raznolikosti dostupnih ruta. A ako se oni mogu vraćati, možemo i mi. Nakon što je 2013. godine istražio sjeverozapadni kut Tenerifa za veliku vožnju (vidi broj 13), Cyclist se vratio kako bi otkrio manje istraženu jugoistočnu rutu i dobio svježi uvid u ovu biciklističku meku.

Moj suputnik je Alberto Delgado (morao je biti biciklist s takvim imenom), koji sa svojim bratom Marcosom vodi tvrtku Tenerife Bike Training. Nekoliko vodičkih tvrtki djeluje na otoku, ali teško je nadmašiti lokalno znanje Alberta – smiješno dobrog Ironman sportaša koji je odrastao na otoku i poznaje svaku cestu, kafić, slikovito odmorište i mikroklimu (postoji 11 različitih klimatskih zona na otoku otok, tako da uvijek možete pronaći plavo nebo, čak i za rijetkih kišnih dana).

Braća Delgado nude vođene treninge, a njihova sedmodnevna putovanja završavaju domaćom paellom i lokalnom chorizo kobasicom u kući mame Delgado. Nikada se shake za oporavak u prahu nije činio tako jad u usporedbi.

'Budući da profesionalni biciklisti Tenerife čine domom za trening, sada istražuju više otoka,' kaže Alberto kad smo krenuli iz Granadille, malog grada kuća boje breskve na jugu otoka, gdje počinje naša petlja od 141 km. 'Kad vidim Chrisa Froomea ispred njegovog hotela, on uvijek pita za rute. David López [također iz tima Sky] pitao me o mjestima za istraživanje. Vidjeli smo Alberta Contadora kako se trudi na malo poznatim cestama. Mislim da vole pronalaziti nove ceste za treniranje.’

Profesionalci brzo dijele svoja iskustva na društvenim mrežama pa ne čudi da se i jahači amateri sada okupljaju ovdje. 'Dolazi nam mnogo britanskih jahača, ali i posjetitelja iz Australije, Amerike, Japana i Izraela', kaže Alberto. 'Oko 40% naših kupaca su ponovni posjetitelji.' Priznaje, uz osmijeh isprike, da se nada da svi imamo užasne zime: 'Kad je loše vrijeme u Ujedinjenom Kraljevstvu, svi žele doći na Tenerife.'

POGLEDAJTE POVEZANO: Kako postati bolji penjač u samo mjesec dana

Otok ima velike biciklističke planove. Za 2017. sprema se velika sportska utrka, a šuška se da organizatori Vuelta a Espana razmatraju nekoliko spektakularnih etapa na Kanarskim otocima sljedeće jeseni. 'Sjajno je vidjeti kako je ovaj otok na kojem sam odrastao postao toliko popularan među biciklistima, ali oduvijek sam znao da je to posebno mjesto za vožnju', kaže Alberto.

Započinjemo našu vožnju valovitim trkom duž balkonske ceste TF-28 koja siječe duž jugoistočne strane otoka i nudi stalan pogled na blještavi Atlantski ocean ispod. Između ceste i oceana nalaze se terasasta poljoprivredna zemljišta, plantaže rajčica i banana i sela šarenih četvrtastih kuća koje su nasute planinskim obroncima poput prosute kante dječjih kockica.

Slika
Slika

Cestovna površina duž ove dionice je mješovita, s dijelovima besprijekornog asf alta razbijenog kilometrima neravnog kaosa. Pustim glatke dijelove i jednostavno ustanem i uživam u pogledu na more na kvrgavijim dijelovima. Odavde možete vidjeti obalni grad El Medano. Godine 1519. portugalski istraživač Ferdinand Magellan i Španjolac Juan Sebastian Elcano zaustavili su se u ovom gradu kako bi pokupili posljednje zalihe mesa, drva za ogrjev i vode prije nego što su nastavili put koji će postati prvi krug oko svijeta.

S malo skromnijim planovima putovanja (vratiti se u hotel u jednom komadu) nastavljamo vožnju preko kamenih mostova, klizeći kroz prijevoje uklesane u stjenovite litice. Svijetle gomile bugenvilija osvjetljavaju cestu, a palme eksplodiraju u nebo poput smrznutih vatrometa.

Prolazimo Barranco de Badajoz – bujnu guduru ispunjenu divljim maslinama i slapovima gdje su arheolozi otkrili mumificirane leševe koje su ritualno pripremali Guanči (autohtono stanovništvo Tenerifa) prije španjolske invazije u 15. stoljeću otok – i uputite se prema istočnom gradu Guimaru.

Odavde idemo TF-525 kroz gradove Las Chafiras i Arafo, ali prije odlaska u bitku s ogromnim vulkanom zaustavljamo se u restoranu La Cueva de Nemesio na hranu. Sjedeći na suncem užarenoj terasi, jedemo španjolske omlete zaglavljene u smotuljke prelivene maslacem. Alberto kaže da se lokalni biciklisti obično ušuškaju u gulaš od kunića ili papas arrugadas – naborano pečene krumpire posute solju i umakom od papra koji sprječava grčeve.

Slika
Slika

Neka usponi počnu

Zatim započinjemo uspon TF-523 – prvi segment od 18 km dvoetažnog uspona do nacionalnog parka Teide – teren se mijenja, sa zelenim, tropskim krajolikom koji zamjenjuje suho šipražje i terasasta poljoprivredna zemljišta od ranije u dan. Alberto se ne osjeća dobro i, sebično, jako mi je drago. Uostalom, ovo je čovjek koji je završio Kona Ironman na Havajima. Smještamo se u lagani ritam i lagano se uspinjemo usponom. Na putu prema gore pravimo pauzu da zavirimo preko strmih padova u duboke klance ispod. Dok stignemo do vrha uspona, pedaliramo kroz gustu borovu šumu.

Spoj između TF-523 i TF-24 označava početak drugog dijela uspona od 19 km. TF-24 je zapanjujuća šumska cesta koja vodi u nacionalni park Teide s manje poznatog istočnog prilaza. Divovski borovi nižu se uz cestu, ukrašavajući asf alt prošaranim sunčevim svjetlom. Upuštam se u improvizirani sprint s gušterom koji skače, ali on pobjegne.

Cesta je ovdje glatka s blagim nagibom od 4%, iako povremeno naraste do 11%, ali to je duljina uspona koja mi grize noge. Sada se vozimo kroz oblake koje sam ranije danas vidio s obale, ali magla ne traje dugo. Kad izađemo iz šume u nacionalni park Teide – koji pokriva 189 četvornih kilometara dramatične vulkanske geologije – pogledi otapaju svu bol u mojim nogama. Ispred nas, tanka traka ceste vijuga preko snijegom prekrivenog krajolika šumovitih vrhova sa stošcem vulkana Teide visokog 3718 m na horizontu.

'Teide za lokalno stanovništvo, uredan za Velšanina,' napisao je Geraint Thomas u svojoj autobiografiji iz 2015. The World Of Cycling From To G. 'Pokreće se, i opet se pokreće. To je dobro. I jednako jako loše. Ali to je penjanje: što je uspon teži, to je privlačniji.’

Ovdje probijamo formaciju lave poznatu kao La Tarta i zastanemo kako bismo se zagledali u vulkansko kamenje koje strši iz snijega posvuda oko nas. Snijeg je rijedak slučaj na Tenerifima, ali stigli smo ubrzo nakon najvećeg nanosa u više od 10 godina. Mješavina sunca i snijega je zbunjujuća. Znoj s moje kacige kaplje na cestu i miješa se s otopljenim snijegom koji curi po asf altu.

Slika
Slika

Napušiti se

Ovdje gore čini se da nadmorska visina poboljšava nadrealni krajolik, uskraćujući mi mozak kisika koji mi je potreban da obradi ono što je oko mene. Sada smo na više od 2000 m visine i svaki udarac pedalom čini se beskrajno težim od prethodnog. Kad se borim oko ukosnice, čini mi se kao da mi Andre Greipel sjedi na prsima.

Prednost ometajućeg vulkanskog terena je ta što jače guram, a da toga nisam svjestan. Dok pedaliramo sve više prema vulkanu Teide, vidim nazubljene formacije crvenih stijena, jezive crne rijeke skrutnute lave i golema polja plovućca. Zapanjujuće more oblaka koje se sada zadržava ispod nas uzrokovano je vlažnim pasatnim vjetrovima koji se kondenziraju iznad vrhova otoka i susreću suši zrak na oko 1800 m nadmorske visine.

Pogled na zvjezdarnicu Teide, skupinu bijelih zgrada u obliku kugle, teleskopa, satelitskih antena i laboratorija usred ovog pustog terena, samo pojačava osjećaj da ulazimo u lunarni krajolik. Zvjezdarnica je dom nekih od najboljih europskih solarnih teleskopa i ugošćuje astronomsku opremu iz institucija diljem svijeta.

Nakon što prođemo pokraj zvjezdarnice, nailazimo na stupove od crnog kamenja koji se uzdižu uz rubove ceste poput zidova tvrđave. Zatim slijedi naelektrizirana nizbrdica na dugoj i ravnoj cesti koja se probija kroz živopisni teren. Spuštamo se i ubrzavamo sve dok ne stignemo do križanja s cestom TF-21 gdje se skupina skupih bicikala od ugljičnih vlakana, koji pripadaju turističkoj grupi, neprikladno naslanja na obijeljene zidove restorana – izgubljeno, čini se, usred ničega.

Slika
Slika

Sada smo u jezivoj potopljenoj kalderi Las Cañadas del Teide, koja okružuje vulkan. Posvuda oko nas su polja lave, visoke formacije stijena i pješčane dine. Nije iznenađujuće da je ovo popularno mjesto za filmsku produkciju. Zapravo, Alberto kaže da je pomogao oko nekih logističkih radova za najnoviji film iz franšize Brzi i žestoki. Gledajući preko pješčane dine, uočavamo ženu koja se fotografira u toplesu. Nadmorska visina ljudima čini čudne stvari.

Uz mješavinu valovitih cesta i dugih ravnih dionica na kojima možemo ubrzati, to je nevjerojatno mjesto za vožnju, ali se pokazalo kao težak posao jer visina oduzima moju energiju. Grlo mi je toliko suho da se osjećam kao da sam pijuckao piljevinu. Ovo nije tradicionalni način dehidracije na Tenerifima. Dok dahćem preko strana vulkana, znam da tisuće mojih sunarodnjaka istovremeno ispijaju pivo uz plažu u prijestolnici zabave Playa de Las Americas.

Vulkan Teide visok je 3718 m, ali asf altirana cesta doseže 2356 m, odakle žičara prevozi turiste do vrha. Duž te iste uzvišene ceste prolazimo pored hotela Parador gdje Team Sky i drugi profesionalni vozači odsjedaju tijekom svojih putovanja na Tenerife. Vidimo nekoliko kombija Astane parkiranih vani.

Prolazimo pored crvenih vrhova Roques de Garcia, prostrane ravnice Llanos de Ucanca i neravne ceste TF-38 koja je bila iskrivljena i izmučena vrućinom. Zastanem radi pauze. Nakon doručka jutros sam odabrao

nasipajte šaku pijeska na plaži blizu mog hotela. Sada se saginjem i smotam snježnu grudu na vrhu vulkana. Ništa bolje ne sažima raznolikost Tenerifa.

Slika
Slika

Što ide gore

Proteklih nekoliko sati bili smo angažirani u sporoj ekspediciji gore i iznad vulkanskog središta Tenerifa, pa je lijepo znati da je posljednja dionica od 27 km silazak. Kad krenemo prema dolje, krajolik se ponovno mijenja u okruženje Divljeg zapada sa šikarama, kaktusima i borovima. Cesta se vrti nizbrdo poput tobogana u vodenom parku u blizini mog hotela. Zabavan je kraj dana i sretan sam što mogu prepustiti uzde gravitaciji i zakotrljati se nizbrdo, povremeno nazdravljajući kočnicama na nekim oštrijim zavojima.

Nakon 14 km stižemo do planinskog gradića Vilaflor i stajemo u restoranu Teide Flor na piće. Ovaj dio ceste TF-21 lokalno je poznat kao 'Wiggins Climb' jer je bio popularan poligon za pobjednika Tour de Francea 2012.

Kada se vratimo u grad Granadilla, nakon posljednje utrke od 13 km, sunce već počinje zalaziti nad Atlantski ocean. Kad se vratimo u naš hotel, turisti su već obučeni i spremni pohrliti u pulsirajuće noćne klubove Playa de Las Americas. Ne mogu učiniti ništa više nego odšepati do svog balkona i ponovno zuriti u vulkan Teide koji se nadvio nad otokom. Sve do 18. stoljeća mnogi su pomorci putnici vjerovali da je Teide najviša planina na svijetu jer su je, za razliku od drugih planina, mogli vidjeti kako se uzdiže izravno s razine mora na 3718 m. Strašno su bili u krivu. Ali nakon dana provedenog u pedaliranju, moje noge se nisu složile.

Jahačeva vožnja

Lapierre Pulsium 600 FDJ CP, £2, 150, hotlines-uk.co.uk

Priznajem da me malo uznemirila francuska shema boja na ovom biciklu, koja je u čast stručnog biciklističkog tima Française des Jeux. Tada sam si rekao da je i Union Jack crvena, bijela i plava i moj nacionalni ponos je bio umiren. Ali prijeđimo na važnije stvari: biciklisti dolaze na Tenerife da se penju, a ovaj bicikl – koji dolazi opremljen Shimano Ultegra komponentama – dovoljno je lagan i čvrst da se nosi s vulkanom Teide, a njegova 11-32 kaseta znači da nikada nećete morati pedal peterokuta da stigneš kući. Jednako vješt na lošijim cestama, napravljen je s tehnologijom amortizacije udaraca - u biti elastomerom ugrađenim u okvir - koji pomaže apsorbirati neravnine dok zadržava najvažniju bočnu krutost bicikla. Lagano uzdignuta cijev za glavu i kraća gornja cijev daju oprostajuću geometriju za duge dane u sjedalu, dok predimenzionirana cijev za glavu i donja cijev pružaju dodatnu krutost kako bi se osiguralo da vam ne nedostaje snage kada ga želite otvoriti.

Kako smo tamo stigli

Putovanje

Biciklist je letio iz London Gatwicka za Tenerife s Easyjetom. Letovi počinju od oko £40 u jednom smjeru, plus £35 u jednom smjeru za torbu za bicikl. Nakon što smo sletjeli, unajmili smo automobil preko Hertza od £37 po danu.

Smještaj

Odsjeli smo u Hovima Jardin Caleta u Costa Adeje (hovima-hotels.com, £47-£117 po noćenju) na jugu otoka, odakle je jednostavan pristup cestama prilagođenim biciklistima Tenerifa. Hotel je partner obližnjeg centra Tenerife Top Training, koji nudi sve, od bazena i teretana do treninga i masaža za oporavak. Svoj bicikl možete pohraniti u svoju sobu, a hotel poslužuje švedski stol s puno ugljikohidrata za potporu dugih dana u sedlu.

Vođenje

Tenerife Bike Training (tenerifebiketraining.com) nudi obilaske s vodičem, kao što je jednotjedni obilazak vulkana koji uključuje smještaj u hotelu, plan obroka na bazi polupansiona, transfere i kombi za podršku, već od £695. Dostupni su i paketi po narudžbi. Posjetite webtenerife.co.uk za više informacija o samom otoku.

Preporučeni: