Fernando Gaviria zadržao Petera Sagana za pobjedu u drugoj etapi dok Greg Van Avermaet ostaje u žutom
Fernando Gaviria (Quick-Step Floors) osvojio je svoju drugu etapnu pobjedu na Tour de Franceu 2018., pobijedivši u četvrtoj etapi u Sarzeauu ispred sprinterskih rivala Petera Sagana (Bora-Hansgrohe) i Andrea Greipela (Lotto Soudal).
Gaviria je savršeno doveo do crte od strane Quick-Stepovog suigrača, ali je Sagan bio u svojim kotačima kad je započeo svoj sprint.
Greipel se zatim pojavio na suprotnoj strani ceste kako bi nakratko udario naprijed, ali nije mogao izdržati svoj napor, dok Saganov kasni udarac nije bio dovoljan da spriječi kolumbijskog sprintera Quick-Stepa.
Nosilac žute majice Greg Van Avermaet (BMC) završio je 195 km dugu etapu od La Baulea sigurno u pelotonu i zadržao vodstvo u utrci, ali brojni vozači izgubili su vrijeme nakon sudara 5 km do kraja koji je izazvao podjelu u terenu.
Kako se pozornica odvijala
U jučerašnjem timskom kronometru Chris Froome (Sky), Richie Porte (BMC) i Adam Yates (Michelton-Scott) vratili su većinu vremena koje su izgubili u sudarima na subotnjoj uvodnoj etapi, s BMC-jevom izvedbom dovoljno dobrom pobijediti na pozornici i staviti Van Avermaeta u žuto.
Za Naira Quintanu (Movistar), međutim, razočaranje se nastavilo s relativno lošim vremenom koje ostavlja Kolumbijca više od dvije minute ispod Gerainta Thomasa (Sky) koji je trenutno najbolje plasirani GC vozač.
Danas se, međutim, vratio na uobičajeniju cijenu prvog tjedna turneje. Sa samo solo usponom četvrte kategorije koji se borio sa 60 km od cilja, ruta je izgledala gotovo sigurno da će donijeti još jedan sprint - posebno s etapom od 195 km koja je završila u Sarzeauu s 4 km ravno u čeoni vjetar koji se lagano vukao do crte.
Kao takav, ovo je bio treći nastavak u sprinterskim borbama koje su dominirale vikendom prije ekipnog kronometra, dok su se sprinterski timovi borili protiv nervoznih GC kandidata za mjesto na čelu poslova nastojeći izbjeći vrstu drama koje su pokvarile vikend otvaranja.
Dok je zastava pala na još jedan vrući dan za vozače, kvartet – Jérôme Cousin (Direct Energie), Dimitri Claeys i Anthony Perez (Cofidis) i Guillaume Van Keirsbulck (Wanty–Groupe Gobert) napao je kako bi napravio prekid dan.
Brzo su skupili prednost od nešto manje od osam minuta u odnosu na glavninu prije nego što je BMC, braneći žutu majicu, zauzeo mjesto na čelu glavne skupine kako bi kontrolirao tempo.
Srednji sprint u Dervalu doveo je sprintere u prvi plan u generalnoj probi za finale s ograničenim brojem bodova u zelenoj majici nakon što je bijeg pokupio većinu plijena.
Gaviria (Quick-step Floors) bio je prvi preko linije u pelotonu, a slijedio ga je Greipel (Lotto Soudal). Sagan (Bora-Hansgrohe) je bio sljedeći iznad crte, učvrstivši svoju kontrolu nad zelenim dresom.
Uz Quick-Step Floors, LottoNL-Jumbo, Lotto Soudal i FDJ koji dijele posao, razlika je dramatično smanjena na samo dvije minute do trenutka kada je Perez poveo svoje suputnike koji su se odmetnuli preko vrha Côte de Saint-Jean -la-Poterie na 135,5 km da zauzmete jednu točku kralja planina u ponudi.
Dion Smith (Wanty-Groupe Gobert), koji je uzeo ponuđeni bod na pojedinačnom usponu uvodne etape, zadržao je planinsku majicu jer je viši na GC od Pereza.
Budući da se praznina do odmora tako brzo smanjila, tempo na čelu glavne skupine zatim je opet popustio tako da četvorica naprijed nisu uhvaćena prerano.
Kao rezultat toga, četvorica ispred su još uvijek bila prilično čista u trenutku dodatnog sprinta s 38 km do cilja, Claeys je vodio Van Keiersbulcka i Pereza preko linije.
10 km od kraja, prekid je vodio više od minute, što je vjerojatno bilo više nego što bi glavnina željela. Zatim je nakon 5 km do cilja došlo do velike nesreće usred glavnog kruga što je bacilo još jedan ključ u pogon.
Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin) bio je jedno veliko ime GC-a uhvaćeno na pogrešnoj strani razdora, nastavljajući svoj jadan niz sreće do sada na ovoj turneji.
Do cilja je zaostao minutu u odnosu na ostale GC natjecatelje.
Ali sa svim velikim sprinterskim vlakovima koji su snažno vukli, šanse su uvijek bile protiv četvorice vodećih, a ulov je konačno postignut unutar posljednja 2 km, dopuštajući brzim ljudima da preuzmu.
