Kakav dan na Tour de Franceu 2018. dok se utrka odvijala na kaldrmi Paris-Roubaix
John Degenkolb (Trek-Segafredo) osvojio je 9. etapu Tour de Francea 2018. nakon što je pobjegao s Gregom Van Avermaetom (BMC Racing) i Yvesom Lampaertom (Quick-Step Floors), koji su ga slijedili preko reda na drugom i treći redom.
Pod flamme rouge, trio se počeo igrati mačke i miša, znajući da je njihova prednost nad progoniteljima velika. Degenkolb je sprintao prvi, ostali nisu mogli proći i pozornica je bila njegova.
Rezultat povećava Van Averametovo ukupno vodstvo u žutoj majici, iako će ga biti teško zadržati kada utrka krene u planine nakon dana odmora u ponedjeljak.
Utrka je bila fantastičan spektakl za obožavatelje, ali će uzeti danak na svakom vozaču koji je sudjelovao. Bilo je mnogo sudara i mehaničkih kvarova, a pretrpljeni udarci i energija potrošena u jurnjavi pokazat će to kasnije u utrci.
Romain Bardet (AG2R La Mondiale) bio je na pogrešnoj strani puno loše sreće i bit će sretan što će se sutra sa svojim prijateljima lagano voziti u kafiću prije nego što utrka stigne na njemu prikladniji teren.
9. etapa Tour de Francea 2018.: veliki dan na kaldrmi
Ovo je uvijek trebala biti velika pozornica na Tour de Franceu 2018. s očekivanim sudarima i mehaničkim kvarovima. Velika vijest na početku etape bila je nesreća koja je završila utrku Richieja Portea.
Vođa BMC Racinga pao je prije početka kaldrme i bio je prisiljen napustiti utrku zbog nečega što je izgledalo kao ozljeda ključne kosti.
Bardet je bio još jedna GC nada s lošom srećom ranije u fazi, iako ne tako ozbiljno kao Porte.
Velika francuska nada pretrpjela je mehaničke udare na prvim dijelovima asf alta. Nakon promjene kotača i motocikala, ubrzo se vratio u glavninu zahvaljujući marljivom radu svog tima, za što je zahvalio svojim domaćima.
Prva tri od 15 secteura bila su nova za većinu vozača, ali od 12 do jednog staze su bile one s najbolje utrke sezone, Paris-Roubaix.
Na prvim dionicama kaldrme, brzina utrke se povećala na startu, ali je zatim bila prilično kontrolirana dok se asf alt nije vratio.
Međutim, kako je utrka odmicala, u glavnom pelotonu počeli su se događati raskoli, sudari i raskoli uzrokovani sudarima jer je bio nanizan pa skupljen i zatim ponovno nanizan preko poznate kaldrme.
Nešto poput odabira, uključujući potencijalne pobjednike etapa i natjecatelje za GC, napravljeno je na sekteuru 12 dok je išao prema sekteuru 11 s oko 68 km preostalih do utrke, jer su se posljedice još jedne nesreće osjećale u cijeloj grupi.
Iza, vozači poput Adama Yatesa (Mitchelton-Scott), Rigoberta Urana (EF-Drapac) i Vincenza Nibalija (Bahrain-Merida) ostali su voziti zajedno i nadati se premošćivanju svojih suparnika.
Učinak kaldrme najbolje se pokazao na širokim asf altiranim cestama između svakog sektora, kada su se mogle vidjeti skupine različitih veličina razbacane niz rutu.
Kako je kaldrma uzimala svoj danak, neki vozači vozili su se u žlijebu uz rub staze, što je doprinijelo argumentu da bi svi sektori trebali imati barijere za svoju duljinu na Paris-Roubaixu i tijekom ovakvih etapa.
Na secteur 9, s 49,2 km do cilja, nositelj žute majice Van Avermaet snažno je udario gas i počeo voziti dalje od svojih suparnika.
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) izgledao je pribrano u grupi favorita, ali se vratio kad je Van Averamaetov napad popravio stvari.
U međuvremenu, Bardet je zadobio još jedan ubod i uzeo volan od suigrača. Tim Sky Michal Kwiatkowski, Geraint Thomas i Chris Froome, zajedno s ostalima, svi su se vratili u dogovor s GVA-om dok je Bardet započeo još jednu potjeru.
Skupina favorita - za pozornicu i utrku - rasla je kako se više vozača vraćalo prema čelu utrke. Froome je bio sljedeće veliko ime koje se pojavilo na špilu jer ga je oborio suigrač koji se sudario.
Nije izgledao osobito ugodno dok su ga drugi jahači mimoilazili na kaldrmi, ali je mogao ostati u kontaktu.
Sa 44,1 km do kraja, na dužini asf alta, Philippe Gilbert (Quick-Step Floors) bio je sljedeći u napadu, a progonili su ga Sagan i Alejandro Valverde (Movistar), prije nego što su im se drugi vratili.
Gilbertov timski kolega Fernando Gaviria krenuo je sljedeći, a glavna grupa ga je gledala kako ide uz cestu.
Thomas je ostao izoliran u ovoj skupini dok je njegova ekipa čekala Froomea, potez sa širim implikacijama za Tour de France u cjelini, a ne samo za 9. etapu.
Kao i Valverde, druga dvojica od trojice Movistarovih zajedničkih vođa - Nairo Quintana i Mikel Landa - bili su prisutni u drugoj skupini na gostovanju. Prva grupa bila je bijeg čija je prednost padala.
Kwiatkowski je pao u prašnjavom zavoju dok je Astana udarala naprijed i držala smanjeni peloton u dugoj liniji.
Gilbert je ponovno krenuo na kaldrmu s 34,8 km do utrke, dok ga je zelena majica Sagana uhvatila i prošla. Gilbert je ubrzo nestao s vidika, možda mu je trebala pomoć.
Landa je bio sljedeći jahač koji je pao na palubu jer je teško pao dok je pio piće između sektora. Dodir kotača i bio je na asf altu, poderanog dresa.
Tom Dumoulin (Tim Sunweb) testirao je noge svojih suparnika i izazvao privremeni raskol u svojoj grupi. BMC Racing je to pokrio jer je Van Avermaet još uvijek izgledao dobro za etapnu pobjedu i/ili produljenje svog ukupnog vodstva u utrci.
Damien Gaudin (Direct Energie) napao je s osiromašenog odvojka oko 22,5 km od kraja etape dok je gurao dalje u nadi za solo pobjedu. Samo 24 sekunde ispred favorita, činilo se malo vjerojatnim da će ostati podalje.
Reinhart Janse van Rensburg (Dimension Data) uhvatio je Gaudina i sjeo na njegov kotač preko sektora 3.
Landa i Uran bili su u grupi za potjeru koja je pokušavala sustići skupinu u žutoj majici. Sve to vrijeme, Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) hvatao je vodeći par i sjedio iza njih ispod natpisa 20km to go, ali grupa ih je sustigla i tako završila bijeg dana.
Sep Vanmarcke je mogao biti kandidat za pozornicu, ali je vjerno preuzeo svoje domaće dužnosti kako bi pomogao u ritmu svog EF-Drapac lidera Urana natrag prema šiljatom kraju utrke nakon mehaničkog.
Lampaert je nastavio dalje s dva prethodna pobjednika Roubaixa koji su ga slijedili, Van Avermaet i Degenkolb ubrzo su postali vodeći trio s primjetnim zaostatkom.
Sagan je vodio potjeru s Gilbertom, Stuyvenom i Thomasom, glavnim imenima na njegovom kotaču. Gilbert je dopustio Saganu da potroši malo energije prije nego što ga je zaobišao da potjera vođe.
Gaviria, s rukama obješenim preko prednjih strana šipki, postojano je odjahao s čela svoje grupe prema vođama. Potez koji bi se mogao obiti o glavu ako je poslužio kao most za suparnike da dođu do njegovog suigrača naprijed.
Napadi, protunapadi i reakcije kako je tempo opadao i tekao. Bardet i Froome su neko vrijeme pratili jedan drugoga s popisom vozača koji ih prate i promatraju.
Quintanina vožnja bila je impresivna zbog svoje dosljednosti jer je ostao blizu čela i daleko od mnogih sudara i incidenata koji su zadesili većinu drugih vozača.
Sa 10 km do kraja, vodeći trio imao je prednost od 35 sekundi, a u potjeri je nedostajalo zanosa.
Posljednjem sekteru, od Willemsa do Hema, oluk je bio blokiran barijerama i lepezama, zbog čega su jahači ostali na kaldrmi. Grupa za potjeru udarila je o kaldrmu naizgled pomirena s etapnom pobjedom koja je pripala jednom od tri vozača ispred njih.
To je bilo sve dok Lotto-Soudal nije krenuo u potjeru, u sjeni Sagana. Andre Greipel je to preuzeo sam dok je iza Bardeta bilo barem njegovo četvrto probijanje u danu, i ostao je demoraliziran sporom izmjenom kotača.
Dan Martin (UAE-Team Emirates), koji je teško pao dan prije, krenuo je u napad, ali je ubrzo neutraliziran. Froome je iskopao i sjedio kad nitko nije htio proći.
Bardeta je pomela grupa Landa, u kojoj je sjedio kako bi smanjio svoje gubitke. Bardet i Landa su gurali dalje i, nevjerojatno, samo sedam sekundi granatirali skupinu Froome.
