Radijski voditelj Nick Ferrari tvrdi da će prijaviti oglas Agenciji za standarde oglašavanja jer ne prikazuje dovoljno automobila
LBC radijski voditelj Nick Ferrari tvrdio je da će prijaviti nedavni TfL oglas koji prikazuje grupu biciklista koji koriste biciklističku autocestu jer ne prikazuje automobile, a prikazan je biciklist koji putuje na posao bez kacige.
Ferrari je dugogodišnji kritičar biciklističke infrastrukture u glavnom gradu, tvrdeći da je ona povećala gužve. Prošlog je tjedna također ustvrdio da je trošak najnovijeg proširenja Cycle Superhighway iznosio 62 000 funti po osobi koja ga koristi, na temelju povećanja dnevnih korisnika u odnosu na projekt vrijedan 47 milijuna funti.
Čini se da je njegov prigovor na reklamu Evening Standard (ispod) ta da ne odražava točno modalni udio prometa u Londonu, budući da prikazuje nekoliko biciklista koji koriste stazu, ali ne prikazuje glavne korisnike cestovni sustav – motorna vozila.
Kao rezultat toga, kaže da će se žaliti ASA-i.
'Usred je bijela dana, a iza nje je ono što je ostalo od cestovnog prostora za vozila, to jest taksije, automobile, kamione, motore, bicikle itd. Ništa, niti jedan auto,' ustvrdio je Ferrari na svom jutarnja emisija.
‘To je užurbani dio Londona, ni milijun milja od rijeke Temze koja vas vodi do King's Crossa. U ovom oglasu nema vozila na vidiku usred bijela dana. Stvarno?’
Tvrdio je da će razgovarati s predstavnikom ASA-e: 'To je, po meni, potpuno pogrešna tvrdnja i slika.'
Nije jasno zašto vjeruje da gustoća prometa utječe na valjanost tvrdnje da 'nikada nije bilo bolje vrijeme za sjesti na bicikl.'
Ferrari se također usprotivio tome što u reklami nisu prikazani biciklisti koji nose kacige.
‘Drugo, na ovoj fotografiji vidite tri biciklista. Ovaj u prvom planu sigurno ne nosi kacigu', rekao je. 'Znam da nije propisano da biste trebali, ali sve sigurnosne smjernice kažu da biste trebali. I prilično sam siguran da ga ni treći biciklist ne nosi.’
Argumenti oko izgradnje odvojenih biciklističkih staza postaju sve žešće političko pitanje, a mnogi tvrde da je napredak zaustavljen, unatoč tvrdnjama Sadiqa Khana da je izgradio 140 km biciklističke infrastrukture.
