Bivša biciklistička staza u zapadnom Londonu sada blokirana automobilima do 82% vremena

Sadržaj:

Bivša biciklistička staza u zapadnom Londonu sada blokirana automobilima do 82% vremena
Bivša biciklistička staza u zapadnom Londonu sada blokirana automobilima do 82% vremena

Video: Bivša biciklistička staza u zapadnom Londonu sada blokirana automobilima do 82% vremena

Video: Bivša biciklistička staza u zapadnom Londonu sada blokirana automobilima do 82% vremena
Video: 17 KORISNIH IDEJA I SAVJETA ZA BICIKLISTE 2024, Travanj
Anonim

Googleova AI analiza upotrijebila je prometne kamere kako bi prikazala trake u Londonu, uklonjene kako bi se 'olakšale gužve', sada pretežno okupirane parkiranim automobilima

Bivša biciklistička staza uklonjena kako bi se 'vratio prometni kapacitet' sada je blokirana parkiranim automobilima 82% vremena, pokazalo je istraživanje.

Kampanja BikeIsBest koristila je snimke s prometne kamere s Googleovim alatima za umjetnu inteligenciju za analizu prometa u istočnom i zapadnom smjeru na Kensington High Streetu u zapadnom Londonu.

Njihova otkrića otkrila su da je između 14. i 18. prosinca, kada je London bio pod ograničenjima Tier 2 i 3 zbog koronavirusa, vozni trak u smjeru istoka bio blokiran parkiranim vozilima 52,9% vremena između 7 ujutro i 19 sati.

Dana 29. prosinca ista je traka bila blokirana 81,6% vremena između 7 i 19 sati, a neka su vozila bila parkirana na dvostrukim žutim linijama više od 10 sati bez kazne ili ovrhe.

Štoviše, studija je također pokazala da putovanja automobilom na ruti od 1,77 km na kojoj je bila prisutna biciklistička staza sada traju dulje nakon uklanjanja.

U vrijeme najvećeg dolaska u školu putovanje prema zapadu prethodno je trajalo 7 minuta i 33 sekunde, dok je u isto vrijeme 10. i 15. prosinca trajalo nešto manje od 11 minuta odnosno 13 minuta.

Vrijeme putovanja na istočnoj traci također je zabilježilo prosječno povećanje od više od 3 minute nakon uklanjanja.

Kontroverzno je naređeno da se traka ukloni 2. prosinca u 'hitnoj odluci' vijećnika Johnnyja Thalassitesa, izbjegavajući potpunu kontrolu vijeća.

Zahtjev za pristup informacijama krajem prosinca otkrio je da 'nijedan kriterij ili metrika' nije procijenjen prije odluke.

Adam Tranter, osnivač kampanje BikeIsBest, rekao je: 'Biciklistička staza kojom dnevno prolazi 4 000 ljudi uklonjena je zbog glasne manjine, što nije potkrijepljeno podacima ili procjenom, već mahanjem peticijom koju su potpisali ljudi daleko kao Kairo i Caracas.

'Naša analiza pokazuje da – umjesto 4000 putovanja biciklom – isti prostor sada zauzima šačica nepropisno i nepropisno parkiranih automobila. Istim vijećnicima i stanovnicima koji su se bunili oko biciklističke staze čini se da im to previše ne smeta.'

Preporučeni: