Najnoviji trkaći motor talijanske marke s 10 brzina gotovo je savršen za mirnu proljetnu vožnju
Morate to predati talijanskim dizajnerima. Čini se da je najnoviji cestovni motocikl milanske marke Cinelli koji je stigao na obale Ujedinjenog Kraljevstva – Palio Disc – ukrašen kamuflažom u vojnom stilu… ili su to munje?
Istina je još vani: ova ublažena siva verzija (zajedno s dostupnim mnogo blještavijim žuto/crvenim dizajnom) je obojena na temelju odjeće i timskih natpisa jahača konja Palio di Siena utrke. Da, dva puta godišnje – u jeku toskanskog ljeta – središnji trg Siene (da, onaj na kojem je i ciljna linija Strade Bianche) prepušten je mahnitim konjskim utrkama.
Gdje je veza s biciklizmom? Tvoja pretpostavka je dobra kao i moja. I to je ono što ga čini tako briljantno ludim. U svakom slučaju, još važnije, je li novi Cinelli Palio Disc popularan? Ili je već sastavljen s kopita?
To je svakako motocikl koji odražava gotovo gladijatorsku atmosferu Palio di Siena – vjerojatno nećete pronaći brži stroj opremljen Tiagrom.
Borba za poziciju
Na pretrpanom tržištu cestovnih bicikala koji balansiraju između pristupačnosti i performansi, Cinelli je gotovo krenuo svojim putem s Palio Discom. Ono što dobivate za svoj novac (i doći ću na to) je karbonski monokok okvir koji se ne bi činio neprikladnim s punim Dura-Ace grupama koje vise s njega i nizom dubokih dijelova na oba kraja.
Međutim, Palio Disc je opremljen komponentama Shimano Tiagra (sjećate se 10-brzinskog?). I košta £1 manje od dvije tisuće. Da, £2000 za Tiagra cestovni bicikl.
'Tiagra hidraulički skup odabran je zbog savršenog balansa između performansi i niže cijene,' objašnjava Josh Lambert iz Cinellijevog distributera u Velikoj Britaniji, Chicken Cycle Kit.
'Okvir je izvrsna platforma za nadogradnju, ali Tiagra je toliko dobra da to vjerojatno nećete htjeti. Htjeli smo nabaviti cestovni bicikl s hidrauličnim disk kočnicama, potpuno karbonski, po cijeni od £2.000, smatrajući da to područje nije tako dobro zastupljeno kod nekih većih marki kao što bi trebalo biti.
'Ima mnogo bicikala s opremom 105 po cijeni od £3,000+, ali to jednostavno nije razumno za mnoge ljude.'
Kupite Cinelli Palio Disc od Tredza sada
U dobrom fettle
Set okvira Cinellija spreman je za utrke – ili, ako niste tip koji pribada broj, sigurno je "spreman za vikend smashfest". Proizvođači bicikala ponekad jako puno govore o "krutosti ovog" i "upravljanju onim", ali Cinelli Palio Disc jedan je od onih rijetkih strojeva koji mogu tvrditi da nude oboje u izobilju.
Donja cijev kutijastog presjeka i nakošena sužena gornja cijev kombiniraju se s kratkim lančanicima i prolaznim osovinama sprijeda i straga kako bi se osigurala čvrsto postavljena vožnja s malim odvraćanjem od razvoja i održavanja maksimalne brzine.
Nagnuta gornja cijev također omogućuje veću duljinu od 27,2 mm nosača sjedala od legure od 27,2 mm koji strši iz cijevi sjedala, a sam se lagano savija – ali neprimjetno – kako bi prigušio bilo kakvu posljedičnu grubost u vožnji.
Kupite Cinelli Palio Disc od Tredza sada
Okvir ima razmak za najviše gume promjera 28c i u potpunosti iskorištava tu mogućnost u ovoj postavci, s gumama Impac RacePac velikog volumena i niskog tlaka od 28 mm koje pružaju prianjajuću i gipku vožnju koja također upija malo cestovne gužve.
Ide li dobro?
Za cestovni bicikl veličine S koji teži nešto manje od 9 kg, Cinelli Palio Disc nema pravo penjati se tako dobro kao on. Njegovu masu ublažava njegova krutost, uz zadovoljavajuće brz napredak kada se penje uzbrdo.
Dulji usponi koji zahtijevaju napor izvan (vrlo udobnog Selle Italia Model X) sjedala su malo dosadniji, ali veći dio toga se svodi na dugotrajne skokove između omjera na 11-34 Tiagra kazeti kada trebate brza promjena brzina.
Sigurno vam nikada neće ponestati zupčanika, s najmanjom dostupnom postavom FSA Omega lančanika/Tiagra bloka 34-34.
Povoljni svestrani kotači Vision Team 30 na oba kraja dodaju više od nekoliko kilograma rotacijskoj masi ovog bicikla i potpuno sam uvjeren da bi to bilo još ugodnije iskustvo ako nosite lagani karbon kotači.
Kupite Cinelli Palio Disc od Tredza sada
Raketni spustovi su druga stvar. Pritisnite lijevu ručicu Tiagra mjenjača za odabir lančanika s 50 zuba i na jednosmjernom ste putovanju prema postignuću u zavojima nizbrdo.
Točnost s kojom su linije isklesane i fino umjereni ulaz Tiagra hidrauličkog diska prednje kočnice, čine blistav osmijeh i navalu krvi u glavu.
Više ste sprinter? Napunite svoje čizme… Cinelli Palio Disc dovoljno je oprezan da unosi i prenosi snagu više nego adekvatno kroz svoj pogon. Opet, lakši kotači bi pomogli u ovom odjelu.
Posljednja prepreka
Slon u sobi punoj konja uvijek će biti cijena. Navođenje Shimano Tiagra grupa stavki na karbonskom biciklu od £2,000 na prvi pogled izgleda čudno.
Uostalom, većina Tiagra bicikala ima okvire od legure jer je namjera da budu ispod određene cijene, obično magičnih 1000 funti. Dakle, £2k za Tiagra carbon wannabe racer? Ja sam odmah iza toga. Evo zašto…
Da ste kupili okvir od £999, kompletan Shimano 105 groupset i neki osnovni komplet za završnu obradu, potrošili biste £2000 prije nego što ste uopće počeli razmišljati o kotačima. Ono što je Cinelli napravio s Palio Discom učinkovito služi demokratizaciji fenomenalnog okvira.
Možete to specificirati kasnije. Možete dodati bolje kotače. A okvir je spreman za elektronički groupset. Ono što želim reći, naravno, je da ako ste na tržištu za svoj prvi ugljični bicikl i cijenite drugačiji pristup, onda se opustite!
Kupite Cinelli Palio Disc od Tredza sada
Spec
| Okvir | Columbus carbon monocoque okvir i vilica |
| Skup grupa | Shimano Tiagra |
| Kočnice | Shimano Tiagra, hidraulični diskovi, rotori 160mm |
| Chainset | FSA Omega, 50-34 |
| Kazeta | Shimano Tiagra, 11-34 |
| barovi | Tifosi, legura |
| Stabljika | Tifosi, legura |
| Sjedalo | Tifosi, legura, 27,2 mm |
| sedlo | Selle Italia Model X |
| Kotači | Vision Team 30 TLR Disc, Impac RacePac gume, 700 x 28c |
| Težina | 9,16 kg (veličina S) |
| Kontakt | chickencyclekit.co.uk |
Sve recenzije su potpuno neovisne i tvrtke navedene u recenzijama nisu izvršile plaćanja
