Precizni švicarski inženjeri ponovno su u tome s BMC Crossmachine CXA01
'Još od davne 2007. godine pa sve do nedavno od početka ACE Technology [BMC-ov računalno dizajniran okvirni program] stvarno smo davali prednost oblicima cijevi,' kaže BMC-ov voditelj marketinga proizvoda, Thomas McDaniel. 'Naravno da je okrugle oblike cijevi općenito najlakše proizvesti, ali smatramo da se ne voze baš dobro. Dakle, Crossmachine ima neke ozbiljno drugačije oblike cijevi i definitivno je najkonstruiraniji okvir od legure koji sam ikada vozio.’
‘Tani nosači sjedala pridonose stvarno prilagodljivom stražnjem dijelu – zapravo se možete osloniti na nosač sjedala i vidjeti koliko se kreće. "Crosslock" [mali ušitak između vrha cijevi sjedala i gornje cijevi] je tu da nadoknadi dodatni pritisak na cijev sjedala zbog spuštanja točke gdje se nosači sjedala spajaju s njom, a projektirani su ukupni kutijasti profil cijevi za prijenos snage pedaliranja dok je podešen za usklađenost kako bi Crossmachine bio udoban. Geometrija mu je malo viša na prednjem kraju i ima duži međuosovinski razmak, što rezultira svestranim biciklom. To nije bicikl za trkaće krosove s punim gasom, već je savršen za entuzijastične vozače koji povremeno pribadaju broj.’
Ovaj sveobuhvatni pristup odražava se u izboru komponenti BMC-a. Crossmachine CXA01 ne štedi s upotrebom Shimano vrhunskih hidrauličkih R785 disk kočnica koje kontroliraju mehaničke RS685 ručice. No kombinira ih s pogonskim sklopom srednje klase Shimano 105, iako s iznimkom lančanika 105 – ovdje je zamijenjen pristupačnijim Shimano RS500 koji nije u seriji kako bi cjenovni razred ostao konkurentan.
Okvir može podnijeti do 33c gume, ali McDaniel želi istaknuti da tanki set gume može pretvoriti motocikl u pravi stroj za cestovne utrke, a zatim i nešto: 'Crossmachine ima nosače za nosače i blatobrane, što zajedno sa širokim razmakom znači da je jednako sretan na pustolovnoj vožnji po šljunku kao i na turneji, zimskim treninzima po kiši ili sjeckanju po blatnim poljima. Tolika je svestranost da bi Crossmachine mogao biti jedini motocikl za vozača. Ponovno će postaviti način na koji mislite da će se aluminijski bicikl voziti.’
Spec
| BMC Crossmachine CXA01 | £1, 949 |
|---|---|
| Okvir | BMC Crossmachine CXA01 |
| Skup grupa | Shimano 105 5800 |
| Kočnice | Shimano RS685 hidraulične disk kočnice s čeljustima R785 |
| Chainset | Shimano RS500 |
| barovi | BMC RDB 03 legura |
| Stabljika | BMC RSM 03 legura |
| Sjedalo | BMC Compliancepost karbonski nosač sjedala |
| Kotači | DT Swiss X-1900 Spline |
| sedlo | sedlo Selle Royal Saba |
| Težina | 7,7 kg (56 cm) |
| Kontakt | evanscycles.com |
