Scott Speedster 40 je iznenađujuće živahan jeftini pojas, ali je li slanje na profesionalnu razinu Foil donijelo više štete nego koristi?
Smješten na samom dnu Scottove Speedster ponude cestovnih bicikala, ovaj model ima dvostruku aluminijsku cijev, ali grupu nižih specifikacija od mnogih drugih bicikala u ovoj cjenovnoj kategoriji.
Speedster 40 također je uvelike posudio dizajn okvira svojih skupljih, trkaćih rođaka, s aero vilicom koja preuzima znakove od Scott Foila spremnog za Grand Tour.
No, je li nam škrtarenje na izradi ostavilo vrhunski okvir koji treba ozbiljnu nadogradnju?
Okvir
Iako na prvi pogled Speedster 40 ne izgleda kao da je dizajniran za rezanje kroz zrak, Scott tvrdi da njegov dizajn 'okvira od aero legure' daje 20% povećanje aerodinamičkih performansi i može uštedi vozaču 5% njegove normalne snage.
Debela donja cijev trokutastog profila također dodaje krutost paketu, a njen profil odjekuje u nosačima sjedala. Kut glave Scotta je izmjerenih 73°, što omogućuje dobro neutralno rukovanje.
Strmiji kut sjedala od 74,5° gura vašu težinu prema naprijed i na zapešća. Kabeli provučeni izvana duž donje strane donje cijevi prekriveni su blatom od ceste, ali to olakšava održavanje i montažu (možete nabaviti zapečaćene kabele ako se pokaže da to predstavlja problem).
Skup grupa
Budući da imamo posla sa Shimano Sora (prema dnu Shimano grupeseta), Scott dobiva postav s devet brzina sa sajlama mjenjača koji izlaze iz haube, s integriranim indikatorima položaja mjenjača.
Prednji i stražnji mjenjači i mjenjači su svi Sora, dok 50/34 lanac i kaseta nisu iz serije Shimano.
Donji nosač Octalinka malo je zastario u usporedbi s Hollowtech II jedinicama koje se nalaze na skupljim Shimano grupama. Povoljne Tektro dvostruke zakretne kočnice upotpunjuju sliku.
Komplet za završnu obradu
Scott posjeduje marku opreme za završnu obradu Syncros od 2012., stoga ne čudi što se njezini proizvodi nalaze posvuda po Speedsteru 40. Nosač sjedala od legure od 31,6 mm deblji je od većine i, sa 60 mm cijevi sjedala viri iznad mjesta spaja gornju cijev, to je jednako oštrijem osjećaju vožnje od prosječnog.
Podstavljeno sjedalo Syncros čvrsto je i ima prianjajući materijal preko područja trbušne kosti kako bi vas držao na jednom mjestu. Također smo bili jako impresionirani upravljačem i trakom jer ima taman dovoljno savitljivosti u šipkama da spriječi onaj osjećaj "upravljanja daskom za peglanje", a traka je udobna tijekom cijelog dana bez potrebe za nošenjem rukavica. Konačno, slaganje boja na ovom biciklu doista je vrlo otmjeno.
Kotači
Ovi čvrsti aluminijski klinči težili su 1,4 kg za prednje i 2 kg za stražnje – Syncros Aero 27s su izdržljivi kotači, dizajnirani za sveobuhvatnu upotrebu.
Gume Kenda Kontender ne ulijevaju povjerenje kao skuplje Kountach gume na Avantiju. One su teže i koriste tvrđu smjesu, ali su teoretski otporne na probijanje, dugotrajnije i navodno savršene za vožnju po svim vremenskim uvjetima.
Vožnja
Samo nekoliko milja nakon naše vožnje, jurili smo seoskom stazom, noseći veću brzinu nego što bismo očekivali od teškog aluminijskog bicikla s jeftinim komponentama.
Speedster ima neočekivanu opreznost. To je dobar primjer dobro konstruiranog okvira s dvostrukom stranom koji vam omogućuje učinkovito smanjenje snage. Zapravo, graniči s time da je previše krut; u čemu sjedalo od 31,6 mm nimalo ne pomaže.
Ta krutost je božji dar kad smo je stvarno probili i na valovitim cestama, omogućila nam je da prođemo kroz zavoje i smanjimo snagu na drugoj strani. Kad se suočio s našim lokalnim usponima, Speedster nije posustao, iako postava s devet brzina ima svoje nedostatke s velikim skokovima između omjera.
Položaj za vožnju je smiješan – niti ima spremnost za utrku za koju Scott tvrdi, niti opuštenu, sportsku poziciju kakvu smo očekivali. Ovaj bicikl nastanjuje ovozemaljsko mjesto gdje se njih dvoje gotovo susreću; kompromisna postavka, ali takva koja nikad ne izaziva umor.
Da malo začinimo stvari, oba odstojnika od 15 mm pomaknuta su iznad nosača, što je odmah stavilo veću težinu na prednji kotač.
Međutim, jedno upozorenje za usijane lude za brzinom: svakako pritisnite kočnice dovoljno unaprijed. Kočnice su ovdje veliki problem, što je šteta jer gube dosta samopouzdanja na spustovima.
To nije ono što bismo nazvali oštrom vožnjom. Prednji dio pati od trzanja ili dva na lošim površinama, ali Syncros šipke apsorbiraju većinu zujanja kada se vozite po padovima.
Ali na mokrim i vjetrovitim stazama ruralne Engleske Kendine gume 25c pokazale su se vrlo udobnim izborom.
Kontenderi su se kotrljali kroz iverje i otpalo granje, ne podižući ni rupe ni klimave. Tvrđa smjesa i povećana otpornost čine ih idealnim za zimu.
Međutim, povremeno je bio primjetan osjećaj mekoće prilikom sprinta ili penjanja zbog kotača Syncros Race 27 – a njihova savitljivost lišava ovaj motocikl hitnosti.
Općenito, to je solidan i pouzdan bicikl, ali te kočnice i gume mogu malo povući tepih ispod vas, pa mislimo da je Speedster najbolje koristiti na putu na posao, a ne u klubu.
Ocjene
Okvir - Dobar za duge vožnje i brzine, ali može biti malo krut - 8/10
Komponente - Uglavnom Sora, ali zupčanici bi mogli biti prijateljskiji - 6/10
Kotači - Dobar za zimske vožnje, ali fleksibilnost omekšava stvari - 6/10
The Ride - Niti previše sportski niti previše staložen. Prilično pristojno - 7/10
Ukupno - Sjajan izgled i jeftina oprema čine čuda - ovaj bicikl bi bio dobar izbor za zimu - 7.9/10
Geometrija
| Potraživano | Izmjereno | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 530mm | 530mm |
| Cijev sjedala (ST) | 524mm | |
| Down Tube (DT) | 634mm | |
| Duljina vilice (FL) | 383mm | |
| glavna cijev (HT) | 136mm | 144mm |
| Kut glave (HA) | 73 | 73 |
| Kut sjedala (SA) | 74,5 | 74.3 |
| Međuosovinski razmak (WB) | 971mm | 975mm |
| BB drop (BB) | 67mm | 68mm |
Spec
| Scott Speedster 40 | |
|---|---|
| Okvir | Speedster Aero dvostruke cijevi 6061, karbonske vilice |
| Skup grupa | Shimano Sora |
| Kočnice | Tektro SCBR-525 |
| Chainset | Shimano FC-R345, 50/34 |
| Kazeta | Shimano HG50, 11-30 |
| barovi | Syncros RR2.0, legura |
| Stabljika | Syncros R2.5, legura |
| Sjedalo | Syncros RR2.5, legura |
| Kotači | Syncros Race 27 |
| sedlo | Syncros FL2.5 |
| Težina | 9,94kg |
| Kontakt | scott-sports.com |
