Gašenje svjetla ne mora značiti vrijeme za spavanje za vozače uz naše savjete za vožnju biciklom noću
Vrijeme je da prihvatite tamnu stranu. S pomicanjem kazaljki na satu, većina nas će sate nakon posla utonuti u mrak. Međutim, nema razloga da gubite večeri zbog užasa neaktivnosti ili još gore teretane.
Uz najnovija svjetla koja će vas voditi, plus neke razumne mjere opreza, svaki vozač može prevladati svoj strah i odvažiti se u mrak. Naravno, moderna tehnologija igra veliku ulogu u održavanju sigurnosti vozača noću. Prednja svjetla koja su dovoljno jaka da vas drže vidljivima dok također osvjetljavaju cestu ispred vas postoje već dobrih nekoliko godina.
Prethodno skupi artikli, sada možete postići užasnih 1600 lumena od Halfordsa za pedeset funti, što vam daje jedan razlog manje da se držite samo cesta s gornjom rasvjetom. Dovoljno svijetla da nadmaši mnoga svjetla za motocikle, čak ćete morati paziti da ne zaslijepite nadolazeći promet. U kombinaciji sa snažnim stražnjim svjetlom, vozila iza vas nemaju manje razloga primijetiti vas prije nego prođu nego tijekom dana.
U zonu sumraka
(autor fotografije: Redbull Content Pool)
Jedan jahač koji zna više od većine o kasnim noćima u sedlu je Josh Ibbett. Bivši pobjednik brutalne Transkontinentalne utrke od Belgije do Istanbula, vozio je gotovo 4000 km u manje od 10 dana i isto toliko dugih noći. 'Najočitija privlačnost vožnje noću', kaže Josh za Cyclist, 'to što vam omogućuje da jednostavno nastavite s vožnjom!
'Bilo da se radi o treninzima tijekom zime, putovanju s posla ili vožnji na biciklističkoj utrci, vožnja noću produljuje vrijeme koje možete provesti na biciklu, ostvarujući svoju strast.'Ima nešto posebno u bicikliranju cijelu noć i gledanju svitanja', dodaje. 'Preporučio bih to svakome.'
Kotrljanje kroz tamu niz hodnik svjetla čini noćnu vožnju jedinstvenim užitkom. Dok je svijet s obje strane zaklonjen crnilom, sva je vaša pozornost usmjerena na cestu koja se pojavljuje ispred vas. Bez ikakvih dostupnih vidljivih orijentira za lociranje, to može biti dezorijentirano, a čak i najpoznatije ceste mogu izgledati nevjerojatno drugačije s ugašenim svjetlima.
‘Noćna vožnja psihički je izazovna. Tijekom dana uvijek postoji pogled koji vam odvlači pažnju. U mraku se morate fokusirati na snop svjetlosti ispred sebe,’ kaže Josh. Okruženi drvećem koje skriva horizont, riskiranje kroz šume može biti posebno uzbudljivo. Čak i kao odrasli, još uvijek postoji nešto pomalo jezivo u noćnom vremenu i to je ono što pruža noćno jahanje sa svojim jedinstvenim treskom.
Čini se pomalo sablasnim i nekako nedopuštenim. Uz buku i promet dana koji je davno prošao, vaša osjetila postaju itekako svjesna onoga što se događa oko vas, što dodatno pojačava osjećaj samoće.
Međutim, iako je na samim cestama vjerojatno da nema putnika ili školskog prometa, to ne znači da ćete se voziti sami. 'Životinje s farme mogu biti zastrašujuće. Jedne minute vozite se kroz prazno polje, a sljedeće sekunde sve krave okreću glave kako bi vas pogledale, a svjetla se odbijaju od njihovih očiju i nasmrt vas prestraše!’
Biranje ruta i sigurnost
Ali što je s prosječnim vozačem? Za većinu ljudi, najbolji dodatak za noćnu vožnju vjerojatno je suputnik. Ne samo da je sigurnost u brojevima, nego je i manja vjerojatnost da ćete se prestrašiti ako imate nekoga u društvu. Osim toga, bit će tu da pomognu u nevolji.
Koga god uspijete okupiti, ako krećete u vlastitu noćnu avanturu, držanje parkova, kanala ili šljunčanih staza pomoći će smanjiti rizik od prometa.
U suprotnom, birajte ceste i vremena koja će biti što tiša. U isto vrijeme razmislite koji će vozači vjerojatno biti vani u tom određenom području. Ako vas nedjeljna jutarnja vožnja često vodi pored jaraka prepunih naopako postavljenih automobila, vjerojatno nije dobra ideja voziti se iza istog ugla u petak ili subotu navečer.
Iznenađujuće, gradska središta također mogu pružiti dobar teren za vožnju nakon posla radnim danima ako čekate do završetka špice. Bit će manje vozača, međutim, većina područja nikad nije toliko prazna da vozači ne očekuju susret s biciklistima. Dodajte niža ograničenja brzine i često je moguće dobiti bolji pogled na grad vozeći se noću nego danju.
Dakle, umjesto da sjedite na stražnjoj strani ili gubite sate na turbo trenažeru, zašto ne biste okupili neke prijatelje s nekoliko kompleta svjetala i krenuli u nepoznato u potragu za avanturom? Osim ako nije tako, i dalje se bojite mraka.
Savjeti za sigurnu i ugodnu noćnu vožnju
- Negdje oko 800 lumena je razumna početna točka za svjetlo koje će vam omogućiti sigurnu vožnju neosvijetljenim cestama. Ako želite ići brže, nešto svjetlije je dobra ideja.
- Stražnja svjetla ne moraju imati ni približno toliko velik broj lumena kao vaše prednje svjetlo. Sve preko 20 lumena trebalo bi omogućiti automobilima da vas vide na značajnoj udaljenosti.
- Svjetlo za kacigu također je korisno za gledanje u periferiju ili ako vam je potrebno svjetlo kao pomoć pri popravcima na cesti. Ako vaše glavno svjetlo zakaže, poslužit će i kao rezervno. Korištenje jednog izvora svjetlosti stvorit će duboke sjene i otežati procjenu udaljenosti. Malo dodatno svjetlo na kacigi popunit će praznine.
- U idealnom slučaju, samo se držite ruta koje poznajete. Recite nekome kamo idete i obavezno ponesite telefon i alat sa sobom. Još bolje, zašto ne biste poveli prijatelja?
- Odjeća visoke vidljivosti odlična je ideja u najboljim vremenima, ali još više noću. Reflektirajući materijali znače da ne morate zablistati ako želite nešto suptilnije. Također, pripazite na rukavice s reflektirajućim zakrpama jer su izvrsne za signalizaciju.
Tri noćna događaja za razmatranje…
Čak i ako ne možete pronaći prijatelja dovoljno hrabrog da izađe s vama, iz godine u godinu sve je veći broj noćnih događaja koji se pojavljuju u biciklističkom kalendaru.
Red Bull Timelapse
(autor fotografije: Redbull Content Pool)
Dan i noć, plus dodatni sat kada se satovi vrate unatrag. Red Bull Timelapse suprotstavlja 1000 vozača jednog protiv drugog i sata. Podijeljen na timske i solo kategorije, nedavno je održan na 6,7 km zatvorenoj stazi u Windsor Great Parku. S ciljem prijeći što veću udaljenost, utrka se održava vikendom kada se u listopadu pomiču satovi. Dodavanjem dodatnog sata, dionica u 2 sata ujutro udvostručuje broj krugova.
Dunwich Dynamo
Više od 20 godina, subota najbliža punom mjesecu u srpnju označava početak Dunwich Dynama – najpoznatije noćne vožnje u Ujedinjenom Kraljevstvu. Trči se s minimalnom organizacijom i naglaskom na samopouzdanje, a prati tragove šačice kurira koji su jedne večeri 1993. odlučili voziti 116 milja od istočnog Londona do obale Suffolka. Sudjelovanje je još uvijek besplatno, s većinu godina preko 1000 vozača koji se pridružuju noćnoj zabavi.
Yorkshire True Grit Dark Skies
Odvijajući se na rubu Nacionalnog parka North York Moors, off-road šljunčana utrka povećava poteškoće jer se odvija noću iu jednom od parkova tamnog neba u Ujedinjenom Kraljevstvu. Počevši da se kotrlja kako sunce zalazi, pokriva 50 milja kroz šumu i močvaricu. Ograničeno na 100 mjesta, morat ćete nositi torbu za preživljavanje, pribor za prvu pomoć i zviždaljku, što sugerira da ovo nije događaj s kojim se treba šaliti.
Sljedeći događaj zakazan je za 26. veljače 2022., informacije ovdje
