Ne čekajte zalazak sunca da biste se uključili i bili viđeni
Knog Blinder X, £39.99 svaki, silverfish-uk.com, kupite set sada od Chain Reaction Cycles
Fotografija: Rob Milton
Biti vidljiviji je najbolji način da se vozači zaštite od opasnosti prometnih cesta. Hi-vis odjeća daleko je napredovala (reflektirajući materijali znače da vozači mogu poboljšati svoju vidljivost, a da ne izgledaju kao da rade na gradilištu), ali ako stvarno želite privući pozornost vozača iz suprotnog smjera, razmislite o ulaganju u neke DRL-ove – dnevna svjetla.
Bontrager, koji već nekoliko godina nudi DRL-ove, kaže da je njegovo svjetlo Flare RT vidljivo s udaljenosti od 2 km, a statistike tvrtke pokazuju da dnevna svjetla mogu imati veliki utjecaj na sigurnost vozača. Navodno DRL-ovi čine vozača 2,4 puta uočljivijim za druge sudionike u prometu i smanjuju nesreće za 33%.
Mark Swift iz proizvođača svjetala Exposure objašnjava zašto su oni tako učinkovit alat za povećanje sigurnosti.
'Automobili u Ujedinjenom Kraljevstvu moraju imati ugrađene DRL-ove po zakonu od 2011.,' kaže on. „Zbog toga vozači sada paze na vozila kroz svjetlo, ali nije zakon da ih nose bicikli, a za usporedbu biciklisti su mali, mekani i ranjivi. Za nas je intuitivno da bi ih biciklisti trebali koristiti i tu poruku guramo zadnjih četiri ili pet godina.’
Bontrager Flare RT, £44,99, kupite ga sada na trekbikes.com
Iako je Ujedinjeno Kraljevstvo sporo shvaćalo, DRL-ovi su već uobičajena pojava u mjestima poput Australije i SAD-a. Robne marke s kojima je Cyclist razgovarao svjedočile su efektu grudve snijega u drugim zemljama i predviđaju da će se ista stvar dogoditi u Ujedinjenom Kraljevstvu tijekom sljedećih nekoliko godina.
'Najbolji način da doživite razliku koju DRL čini za biciklista na cesti je da ga stvarno vidite,' kaže Alex Applegate iz Bontragera. 'Vidjeti znači vjerovati i što više ljudi vidi koliku razliku može napraviti DRL, to će više ljudi odlučiti voziti se s jednim uvijek uključenim.'
'Postaje sve prihvaćenije da bismo ih trebali koristiti, budući da su svjetla sada tako lako dostupna,' kaže Swift. 'Mnogi e-bicikli dolaze s ugrađenim standardom, što potiče druge bicikliste da razmišljaju o prednostima koje oni donose.'
Izvršni direktor Knog Hugo Davidson čak smatra da je pandemija koronavirusa odigrala ulogu: 'Ona je potaknula veliki broj potrošača da se odreknu javnog prijevoza u korist vožnje biciklom. Uz sve više biciklista na cestama i prometnijim urbanim središtima, svakakvi programi i inicijative – od promicanja DRL-ova do novih biciklističkih staza – privukli su više pažnje oko sigurnosti vožnje bicikla.’
Vidjeti svjetlo
No, što je tako učinkovito kod DRL-ova? Sigurno bi bilo koji set svjetala bio dovoljan?
'Atributi performansi poput male težine, dugog vijeka trajanja baterije i robusnog dizajna zadani su svakom našem svjetlu', kaže Swift iz Exposurea. 'DRL-ovi dodaju posebne značajke kako bi bili bolje prilagođeni zadatku. Imaju različitu vrstu emitiranja svjetlosti, na primjer. Ljudi su vrlo dobri u postupnom uklanjanju stalnih ili redovitih poruka našem mozgu, ali nisu tako dobri u ignoriranju nepravilnih obrazaca.
Lezyne Micro Drive Pro 800XL, £60, upgradebikes.co.uk, kupite ga sada od Evans Cycles, Leyzne Zecto Drive Max 250, £50, upgradebikes.co.uk, kupite ga sada od ProBikeKit
Kao rezultat našeg opsežnog rada s hitnim službama, osmislili smo poseban uzorak pulsa koji kao vozač automobila ne možete zanemariti. Ima varijaciju u intenzitetu svjetla kao i uzorku pulsa, tako da probija sve ostale podražaje s kojima se vozač automobila suočava.'
Applegate kaže da su Bontragerovi DRL-ovi jednako pametni: 'Svjetlost koju naši DRL-ovi emitiraju sastoji se od tri dijela. Uznemirujući uzorak bljeskalice pomaže odvojiti svjetlost od okoline i zahtijeva pozornost. Fokusirana optika osigurava da se cjelokupno izlazno svjetlo koristi i usmjerava na najbolji način da ga vozač vidi.
To zauzvrat daje svjetlu domet da se vidi s dovoljno udaljenosti da vozač primijeti vozača i reagira sigurno. Učinkovitost DRL zraka podržana je značajkama kao što su nosači jednostavni za korištenje i kompaktan dizajn.’
Vrijedi napomenuti da se prednji DRL smatra jednako važnim kao i stražnji.
Exposure TraceR Mk1 Daybright, £45,positionlights.com, kupite odmah od Wigglea, Exposure Trace Mk2 Daybright, £45,positionlights.com, kupite sada od Pure Electric
‘Jasna vidljivost unatrag očito je od presudne važnosti. Međutim, jedna od mnogih opasnosti specifično za gradski biciklizam je da vas vrata automobila "zatvore" kada putnik izlazi iz vozila. Korištenje prednjeg DLR-a donekle pomaže u sprječavanju ove posebne opasnosti,’ kaže Davidson.
‘Ipak, pobrinite se da je prednje svjetlo jače,’ kaže Swift. 'Crveno svjetlo putuje dalje od bijelog. Bolje prolazi kroz normalno okruženje jer u teoriji uvijek gledamo u bijelo svjetlo. Noviji DRL-ovi imaju tehnologiju koja pomaže u tome. Ekspozicija koristi nešto što se zove Reakt, senzor za mjerenje ambijentalnog svjetla, a zatim mijenja lumen kako bi se zadržala sigurna razlika u svjetlini.’
Unatoč novom razvoju DRL-ova i dokazima koji podupiru njihovu upotrebu, malo je na putu standarda za ovu vrstu svjetla.
'Knog bi pozdravio industrijske propise,' kaže Davidson. 'To bi pomoglo razjasniti tvrdnje svih dobavljača svjetala za bicikle i pomoglo potrošačima da donesu informirane odluke.'
Dok se to ne dogodi, na biciklistima je da prigrle svjetlo danju jednako kao i noću.
