Brzi, lagani kotači s kvalitetnim glavčinama i korisno dubokim zračnim dijelom
Sa sjedištem u zapadnom Londonu i sada s ispostavom u Rutlandu, Sigma Sports prodaje impresivan izbor svih stvari za bicikle, a to sada uključuje kotače vlastite marke Vel. Vel 38 RSL kotači su vrhunski ulazak u prenatrpan prostor kao što su disk kočnice s karbonskim obručima srednjeg presjeka.
Kao što im ime govori, Vel 38 RSL kotači duboki su 38 mm. To je dobra dubina za dodavanje nekih aero prednosti vašem cestovnom biciklu, bez trzanja pri bočnom vjetru koje možete pronaći s nekim kotačima dubljeg presjeka. Dakle, kotači duboki oko 40 mm popularna su nadogradnja za dodavanje aerokarbonskog izgleda standardnom cestovnom biciklu.
Kotači Vel 38 RSL također su moderno široki, s 20,3 mm unutarnjim/27,5 mm vanjskim dijelom koji gumama od 25 mm daje profil ravne stijenke, što bi trebalo pomoći s aerodinamikom na spoju obruča i gume i dodaje nešto dodatni volumen zraka u gumama.
To je skup kotača koji bi se trebao dobro nositi i sa širim gumama – Sigma Sport kaže do 34 mm. Kotači su oblijepljeni trakom za rad bez zračnica i isporučuju se s ventilima, što čini konverziju na bez zračnica puno lakšom, iako se dobro voze i sa zračnicama.
Kupite Vel 38 RSL kotače sada od Sigma Sports
Felge imaju U-profil koji je uobičajen za moderne aero kotače i izrađene su od mješavine 24t i 30t Toray karbonskih vlakana. Vel je očito prilično uvjeren u robusnost svojih naplataka, ocijenivši ih težinom do 110 kg i tlakom od 120 psi, iako biste bili ludi napumpati svoje gume bilo gdje blizu toga.
Iako profil izgleda aero, nema priloženih brojeva, iako to nije nužno loša stvar, s tvrdnjama o aero uvelike ovise o tome kako su kotači testirani i često se navode pri brzinama koje su nerealne za mnoge vozače. Ispitivanje u zračnom tunelu također je skupo, a trošak se povećava na cijenu naljepnice vaših kotača.
Kvalitetne glavčine i žbice
Kotači su izrađeni od kvalitetnih komponenti, a Vel koristi Sapim CX-Ray žbice. Oni koriste mjedene bradavice umjesto legure. Oni dodaju malo težine u odnosu na bradavice od legure, ali bi trebali izbjegavati koroziju i smrzavanje oštrice žbice i tako bi trebali osigurati da se kotači mogu pouzdano poravnati i zamijeniti sve slomljene žbice.
U središtu kotača su DT Swiss 240 ravne vučne glavčine. Oni imaju reputaciju pouzdanosti i lagani su. Koriste DT-ov mehanizam zvjezdaste čegrtaljke, koji pruža 36 točaka zahvata i zadovoljavajuće precizan, nenaglašen klik pri slobodnom kretanju.
Možete naručiti Vel 38 RSL kotače sa slobodnim čvorištem Shimano/Sram, Sram XDR ili Shimano Micro Spline, za prilično široku kompatibilnost grupa – pod uvjetom da ne koristite Campagnolo. Kotači su samo s disk kočnicama Centerlock i kompatibilni su s prednjim osovinama od 12 x 100 mm i stražnjim od 12 x 142 mm.
Kupite Vel 38 RSL kotače sada od Sigma Sports
Izvagao sam kotače na 694 g za prednje i 798 g za stražnje, dajući konkurentnih 1, 492 g za par. Činile su se prilično prozračnima kad sam ih opremao gumama i disk rotorima – posebno prednji kotač.
Taj se osjećaj prenio i na vožnju, s osjećajem osjetljivosti kotača na ubrzanje i dodavanjem živahnog osjećaja mojoj vožnji. Postoji osjećaj zategnutosti koji omogućuje brzo upravljanje i potiče agresivno skretanje.
Cijena od £1000 za kotače Vel 38 RSL prilično je na ciljanoj razini za kvalitetan set kotača srednje dubine, iako ga stavlja u isti rang kao i kotače većih marki kao što su Mavic, Uporište i Hunt. Vel nudi trogodišnju zamjenu u slučaju sudara s 40 posto popusta na novi set kotača izvornom vlasniku – opet, to je usporedivo s drugim markama.
Ako tražite nešto malo jeftinije, Vel 38 RL kotači od 700 GBP nude istu dubinu naplatka, ali s različitim žbicama i glavčinama, dok Vel također prodaje kotače profila od 50 mm i 85 mm, kao i prednje dijelove mješovite dubine/ stražnji parovi.
