Cycling UK hvali nove zakone koji će se provesti do 2022
Čini se da će novo zakonodavstvo Europske unije drastično poboljšati sigurnost na cestama uvođenjem tehnologije za ograničavanje brzine, naprednog kočenja u nuždi i poboljšanja izravne vidljivosti za sva nova motorna vozila do 2022.
Najavljeno u srijedu, Europska komisija odobrila je prijedloge da sva nova vozila budu opremljena uređajima koji sadrže inteligentnu pomoć pri brzini, napredno kočenje u nuždi i upozorenja kada vozači koriste telefon ili su pospani.
Isti zakon također može predvidjeti naknadnu ugradnju uređaja za blokiranje alkoholom i mjere za poboljšanje izravne vidljivosti i uklanjanje mrtvih kutova iz kamiona.
Ograničenje brzine bit će nametnuto internim GPS uređajem, mapiranjem i znakovima uz cestu koji vozilu govore koje je ograničenje brzine. To će zatim ograničiti automobil na ograničenje brzine, ali sustav se može nadjačati ako vozač pritisne papučicu gasa.
Iako ga tek treba u potpunosti odobriti Europski parlament, očekuje se da će zakon biti usvojen i u potpunosti proveden do 2022. i unatoč skorom izlasku Ujedinjenog Kraljevstva iz EU, Ministarstvo prometa je potvrdilo da će svi zakoni biti uvedeni u zakon UK.
EU procjenjuje da bi promjene mogle spriječiti 140 000 teških ozljeda do 2038. i potencijalno svesti sve smrtne slučajeve na cestama na nulu do 2050., a povjerenica EU Elzbieta Bienkowska uspoređuje zakonodavstvo s prethodnim promjenama u cestovnoj sigurnosti.
'Svake godine 25 000 ljudi izgubi život na našim cestama. Velika većina ovih nesreća uzrokovana je ljudskom pogreškom,' rekla je Bienkowska.
'S novim naprednim sigurnosnim značajkama koje će postati obavezne, možemo imati isti učinak kao kad su sigurnosni pojasevi prvi put predstavljeni.'
Vodeća biciklistička dobrotvorna organizacija u Ujedinjenom Kraljevstvu, Cycling UK, u velikoj je mjeri za nove zakone EU-a, a voditelj kampanje Duncan Dollimore komentirao je da se oni izravno bave nekim od njihovih najvećih politika.
'Cycling UK je u našem odgovoru na konzultacije EU-a o izmjenama sigurnosnih propisa identificirao sve današnje objave među naših pet najvećih prioriteta za povećanje sigurnosti na cestama, posebno za bicikliste,' rekao je Dollimore.
'S obzirom na neproporcionalnu opasnost koju kamioni predstavljaju za bicikliste, prvi prioritet Cycling UK-a bilo je uvođenje standarda izravne vidljivosti za kamione kako bi se uklonili opasni mrtvi kutovi.
'Drago nam je vidjeti da Europska komisija predlaže uvođenje ovog zahtjeva, za koji se nadamo da će ga Europski parlament odobriti, a Vlada Ujedinjenog Kraljevstva usvojiti bez obzira na ishod Brexita.
'Također je ohrabrujuća Vlada Ujedinjenog Kraljevstva potvrdila je da će sve odluke donesene u Bruxellesu o tehnologiji ograničenja brzine također vrijediti iu Ujedinjenom Kraljevstvu.'
Dok je pohvalio zakon, Dollimore je također upozorio da će vozači prilagoditi svoje vozačke navike kako bi izbjegli otkrivanje pa će biti potrebni policijski nadzor i provedba u skladu s novim zakonima.
