Dok Mark Beaumont nastavlja svoj pokušaj postavljanja svjetskog rekorda za najbrže putovanje oko svijeta, daje nam svoje najbolje savjete o prehrani
Nekoliko gelova i nekoliko napitaka s elektrolitima mogu vas povući kroz sport, ali ako gajite ambicije da se bavite ozbiljnom avanturističkom vožnjom tijekom više dana, možda ćete morati ponovno razmisliti o točenju goriva.
Dugi dani u sedlu zahtijevaju ogroman unos kalorija, a ako je netko informiran neka ponudi savjet neka je Mark Beaumont.
Beaumont, slijedeći stope Phileasa Fogga, trenutno pokušava postaviti novi svjetski rekord, putujući oko svijeta za 80 dana, ali biciklom.
Biciklirajući oko 240 milja dnevno, Beaumont će nastojati unijeti 8 000 kalorija dnevno kako bi zadržao rekord.
Beaumont, koji je otputovao iz Pariza 2. srpnja, govorio je o tome kako će se pravilno hraniti tijekom dugih dana u sedlu.
Pristup Marka Beaumonta prehrani za ultra izdržljivost
Koji biste savjet za gorivo dali nekome tko se želi upustiti u biciklističku avanturu
Prehrana je komplicirana. Ne možete raditi višednevne ili velike pustolovne vožnje potaknute gelovima, pločicama i prerađenom hranom. Očito, sportska prehrana ima svoje mjesto, ali ja ću je zadržati za prirodnu školu prehrane.
Morate prijeći s ove ideje o velikim kvadratnim obrocima na prilično redovito punjenje goriva. Ne možete uzeti više od 300 na sat.
Jedna od prvih stvari koje treba usporiti je vaš probavni sustav. Dok se umarate, vaša krv ide u vaše mišiće, a ne u crijeva.
A da biste prenijeli tu prehranu do zida crijeva, morate ostati dobro hidrirani, u trenutku kada na bilo koji način dehidrirate, ta se apsorpcija usporava.
Ljudi ne shvaćaju koliko je kritično održavati hidrataciju kako biste mogli unijeti potrebne kalorije.
Druga stvar je da bi se za ultra izdržljivost stvarno trebao usredotočiti na metabolizam. Možete potaknuti sportskog jahača ili jednokratnu trening vožnju ili klupsku vožnju na gotovo bilo čemu, ali trebat će vam kalorije koje brzo sagorijevate od šećera i ugljikohidrata koji se lako sagorijevaju, ali kada je u pitanju ultra izdržljivost, morate biti malo više stroja za sagorijevanje masti, više dizelskog motora.
Treba vam vremena da prilagodite svoj metabolizam kako biste to mogli učiniti, pa je potrebno nekoliko mjeseci da se dosljedno napajate tako da budete bolje prilagođeni.
Ako većinu vremena provodite u bendu jedan, bendu dva umjesto tri ili četiri, ako se fokusirate na ultra izdržljivost, trebate imati goriva koja se sporo oslobađaju i koja vam ne daju fizički i mentalne vrhunce i padove koje postižu kofein, šećeri i ugljikohidrati.
Moja omiljena fraza nutricionista je "sagorijevaj salo kao štakor", sve je u vezi s tim dizel motorom koji će raditi cijeli dan.
Što ćete jesti i čime ćete se hraniti?
Nosimo stvari poput spajalica koje se neće pokvariti. Sve što trebamo dodati, stvari poput elektrolita, koristeći SiS Go Hydro, to očito nosimo sa sobom jer imam pomoćno vozilo, ali većina kalorija dolazi iz hrane koju nađemo na ruti.
Dakle, očito je potpuno drugačije kada ste u Vanjskoj Mongoliji nego kada ste u Australiji. Imat ću puno tekućih obroka - bacanje stvari u blender je dobar način da se izbjegne hidratacija, a istovremeno se unose kalorije, ali je također lakše provući to gorivo kroz zid crijeva.
Skrobna hrana posebno počinje činiti da se osjećate prilično napuhano i dok sjedite na tri pločice morate jesti hranu koja je lako probavljiva.
Koliko kalorija očekujete da ćete sagorjeti svaki dan?
Očekuje se da ću sagorjeti oko 8 000 kalorija dnevno, što je puno hrane.
Neće to trebati mnogim ljudima, ako radite normalnu ultraride između 100 do 200 milja dnevno, možda će vam trebati 6000 kalorija. Ali ja sam na biciklu u 4 ujutro, vozim četiri sata, vozim šesnaest sati dnevno.
Nakon pet sati sna, ponovno sam na biciklu. Dakle, imam dosljednu strategiju punjenja goriva koja u osnovi ide od 3:30 ujutro do 22 sata, što je moj ključ.
Hoće li se vaši prehrambeni planovi mijenjati ovisno o lokaciji i uvjetima?
Ne baš, možda bih zamijenio tople napitke hladnim napitcima, ali to je sve.
Prehrana u smislu kalorija koje se ne mijenjaju značajno. Već ste se zagrijali na biciklu pa nije da sagorijevate puno više kalorija.
Nije kao istraživač Arktika koji jede kalorije da bi preživio. Prva stvar koju ću ujutro učiniti jest stati na vagu kako bih bio siguran da ne gubim na težini.
Imate li kakvu guilty pleasure hranu koju ćete ponijeti sa sobom ili pokupiti usput
Da, čokolada.
To je dobra mentalna meta, znaš da je dobra pokupi me. Ali pazim na to jer ne želite stalno konzumirati šećere i kofein jer to može postati mentalni tobogan.
Šećer je lijepo imati.
Wiggle, vodeći svjetski online trgovac biciklima, opskrbljuje opremu i hranu za pokušaj obaranja svjetskog rekorda Marka Beaumonta da biciklom obiđe svijet u 80 dana. www.wiggle.com
